如何(hé)去(qù)判斷軸承是(shì)否能繼續(xù)使用？1、 滾(gǔn)道(dào)面、滾(gǔn)動體上有鏽，有(yǒu)傷。2、 套圈、滾(gǔn)動體(tǐ)任何一(yī)個上有(yǒu)斷裂(liè)。3、内(nèi)圈(quān)、外圈、滾動(dòng)體、保持架(jià)的任何一個上(shàng)有裂(liè)紋或(huò)缺口。4、 保持架(jià)磨損顯著或者鉚釘顯(xiǎn)著(zhe)松弛。5、 因(yīn)熱而(ér)造成的變(biàn)色明(míng)顯。6、 微型軸(zhóu)承内圈内徑(jìng)面或外(wài)圈外徑面有明顯的蠕變(biàn)。7、 封入(rù)潤滑脂的軸(zhóu)承(chéng)，密封圈或防塵蓋的破損(sǔn)明顯(xiǎn)。8、 滾動(dòng)道面、擋邊(biān)、滾動體上(shàng)有顯(xiǎn)著的卡傷。9、 滾道(dào)面、滾動體上有(yǒu)嚴重(zhòng)的壓痕和(hé)打痕(hén)。
軸承(chéng)内圈與軸(zhóu)是(shì)緊配合(hé)，外圈與軸承(chéng)座(zuò)孔是較(jiào)松配合時，可(kě)用壓(yā)力機将軸承先壓裝(zhuāng)在軸上，然後将(jiāng)軸連(lián)同軸承一起裝入軸承座孔内(nèi)，壓裝時在(zài)軸承内圈端面(miàn)上，墊一軟(ruǎn)金屬(shǔ)材料做的(de)裝配(pèi)套管(guǎn)(銅或(huò)軟鋼(gāng))，裝配套管(guǎn)的内徑應比軸頸直徑略大，外徑直徑應比軸承(chéng)内圈擋(dǎng)邊略(luè)小，以(yǐ)免壓在保持架上。軸(zhóu)承外圈與軸承(chéng)座(zuò)孔緊配(pèi)合，内圈(quān)與軸為(wéi)較松(sōng)配合時，可(kě)将軸(zhóu)承(chéng)先壓入(rù)軸承座孔(kǒng)内，這(zhè)時裝配套管的外徑(jìng)應略小于(yú)座孔的直(zhí)徑。如(rú)果軸(zhóu)承套圈與軸及(jí)座孔(kǒng)都是(shì)緊(jǐn)配合時，安裝(zhuāng)室内(nèi)圈(quān)和外(wài)圈要同時壓入軸(zhóu)和座孔，裝(zhuāng)配套(tào)管的(de)結構應能同時壓(yā)緊軸承(chéng)内圈和(hé)外(wài)圈的(de)端面。
軸承拆卸技巧：1、用(yòng)内六角(jiǎo)扳手松開軸承(chéng)偏(piān)心套上的鎖(suǒ)緊螺釘，然(rán)後用小鐵棒插入頂蓋偏(piān)心套上的沉孔，逆着(zhe)軸的旋轉方向(xiàng)打松(sōng)偏心(xīn)套。2、旋松固(gù)定軸(zhóu)承座(zuò)的螺(luó)栓後(hòu)，将進口軸(zhóu)承連同軸承座(zuò)一起從軸上卸(xiè)下。需(xū)要注(zhù)意的(de)是在拆(chāi)軸一端(duān)的軸承座(zuò)之前(qián)，應将軸另一端(duān)的軸(zhóu)承座螺栓(shuān)松開(kāi)，以免兩(liǎng)端(duān)軸承相互(hù)别勁(jìn)而損(sǔn)壞。
我(wǒ)國軸(zhóu)承企業都(dōu)在關(guān)注品牌(pái)建設，但(dàn)在品牌宣(xuān)傳(chuán)、設計和(hé)管理(lǐ)等都(dōu)不是(shì)很規(guī)範，好(hǎo)品牌(pái)不是評出(chū)來(lái)的，産品(pǐn)技術(shù)含量(liàng)和(hé)質量(liàng)指(zhǐ)标的先進性才(cái)是品牌核心競(jìng)争力，因此，企業(yè)應該強化(huà)質量(liàng)控制，在生産(chǎn)準(zhǔn)備、制(zhì)造、交付與使用的全(quán)過程(chéng)中都(dōu)要嚴格監(jiān)測(cè)，保證産品實(shí)物質量，奠(diàn)定品(pǐn)牌建設基礎。
