通過加(jiā)熱軸承(chéng)或軸承座(zuò)，利用(yòng)熱膨脹将緊配(pèi)合轉變為松配(pèi)合的安裝(zhuāng)方法(fǎ)。是一(yī)種(zhǒng)常(cháng)用和(hé)省力(lì)的安裝方(fāng)法。此(cǐ)法适于過(guò)盈量較大的軸(zhóu)承的安裝(zhuāng)，熱裝(zhuāng)前把軸(zhóu)承或可(kě)分離型軸承的套圈(quān)放入油箱(xiāng)中均勻加(jiā)熱(rè)80-100℃，然(rán)後從(cóng)油中取出(chū)盡快裝(zhuāng)到軸上(shàng)，為防(fáng)止冷卻後(hòu)内圈(quān)端面(miàn)和軸(zhóu)肩貼合(hé)不緊，軸(zhóu)承冷卻後(hòu)可以再進(jìn)行軸向緊(jǐn)固。軸(zhóu)承(chéng)外圈與輕金(jīn)屬制的軸(zhóu)承座緊(jǐn)配(pèi)合時(shí)，采用(yòng)加熱軸承(chéng)座的熱裝方法，可以(yǐ)避免(miǎn)配合面受到擦傷。用(yòng)油箱(xiāng)加熱軸(zhóu)承(chéng)時，在距箱底一(yī)定距(jù)離(lí)處應有(yǒu)一網栅，或者用鈎子(zǐ)吊(diào)着軸承(chéng)，軸承不(bú)能放到(dào)箱底(dǐ)上(shàng)，以防沉(chén)雜質進入軸承内或不均(jun1)勻的(de)加熱，油箱(xiāng)中必(bì)須有(yǒu)溫(wēn)度計，嚴(yán)格控制(zhì)油(yóu)溫不(bú)得超(chāo)過100℃，以防止(zhǐ)發生回火(huǒ)效應(yīng)，使(shǐ)套圈(quān)的硬度(dù)降低。
防鏽(xiù)預處(chù)理辦(bàn)法(fǎ)：堅(jiān)持外表潔淨，且(qiě)清洗有必要運用恰(qià)當的(de)辦法(fǎ)。一般(bān)化學處理清潔(jié)、機械清(qīng)潔(jié)和有溶劑清潔等辦法。外(wài)表清(qīng)洗潔淨(jìng)後可用枯燥(zào)壓縮空氣(qì)吹(chuī)幹(gàn)，也能夠用120~170℃的枯(kū)燥器進(jìn)行枯燥(zào)，然後(hòu)用(yòng)潔淨紗(shā)布擦幹。
軸(zhóu)承内(nèi)圈與(yǔ)軸是緊配合，外(wài)圈與(yǔ)軸承(chéng)座孔(kǒng)是較松配(pèi)合時，可用壓力(lì)機(jī)将軸承先壓(yā)裝在軸上，然後将軸(zhóu)連同軸承(chéng)一起裝(zhuāng)入(rù)軸承(chéng)座孔(kǒng)内，壓裝時在軸承内圈端(duān)面上(shàng)，墊一(yī)軟金(jīn)屬材料做(zuò)的裝(zhuāng)配套管(銅或軟(ruǎn)鋼)，裝(zhuāng)配套管的(de)内徑(jìng)應比軸頸(jǐng)直徑略大，外(wài)徑直徑(jìng)應比軸承(chéng)内圈擋(dǎng)邊(biān)略小(xiǎo)，以免壓在保持架上。軸(zhóu)承外圈(quān)與軸承座孔(kǒng)緊配合，内圈(quān)與軸為較松配合時(shí)，可将軸承先壓(yā)入(rù)軸承座(zuò)孔内(nèi)，這時裝配(pèi)套管(guǎn)的外(wài)徑應略小(xiǎo)于座孔的直徑(jìng)。如果軸承套圈(quān)與軸及座(zuò)孔都(dōu)是緊(jǐn)配合時，安(ān)裝室内圈和外(wài)圈要(yào)同(tóng)時壓入軸和座孔(kǒng)，裝配套管(guǎn)的結構應(yīng)能同時壓緊軸(zhóu)承内(nèi)圈和(hé)外圈(quān)的端面。
