深溝(gōu)球軸(zhóu)承主(zhǔ)要用(yòng)于承受徑(jìng)向載荷，但(dàn)也常(cháng)用來承受徑向(xiàng)和軸向的(de)複 合(hé)載(zǎi)荷。特(tè)别是機(jī)械設備轉(zhuǎn)速很(hěn)高，不宜采用推力軸承(chéng)時，該軸承可(kě)以用來承(chéng)受雙向純軸向(xiàng)載荷，且工作期(qī)間無需保(bǎo)養，是(shì)價格(gé)較(jiào)低、用途(tú)廣泛的一(yī)種 軸(zhóu)承。深(shēn)溝球軸承(chéng)型号有：深(shēn)溝球軸承(60000型)；外圈有止動槽的深溝(gōu) 球軸承(chéng)(60000n型)；一面帶(dài)防塵(chén)蓋(gài)，另一(yī)面外圈有(yǒu)止動(dòng)槽的深溝(gōu)球軸(zhóu)承 (60000-zn型);兩(liǎng)面帶防塵蓋(gài)，外圈(quān)有止動槽(cáo)的深溝球(qiú)軸承(60000-2zn 型)；一面帶(dài)防塵蓋的(de)深溝(gōu)球軸承(60000z型(xíng))；兩面帶防(fáng)塵蓋的深(shēn)溝球(qiú)軸承(60000-2z型)；一面帶密封圈(quān)的(de)深溝球軸(zhóu)承(60000-ls型(xíng)、60000-rz 型)；兩面(miàn)帶密封(fēng)圈的深溝球軸承(60000-2ls型、60000-2rz型)；凸緣外(wài)圈深(shēn)溝(gōu)球(qiú)軸承(chéng)(f60000型);一(yī)面帶防塵(chén)蓋的凸(tū)緣外圈深溝(gōu)球軸承 (f60000-z型(xíng))；兩面(miàn)帶(dài)防塵蓋(gài)的凸(tū)緣外圈深(shēn)溝球軸承(chéng)(f60000-2z型)共(gòng) 11種。
深(shēn)溝球軸承(chéng)主要用(yòng)于承載(zǎi)載荷(hé)，也可以同(tóng)時承載不(bú)同(tóng)的路徑。深溝球軸(zhóu)承僅在承受徑向載荷時(shí)接觸(chù)為零。深溝球軸(zhóu)承在徑(jìng)向載荷(hé)較大時，其(qí)接觸(chù)性能随(suí)載荷的(de)增加而提(tí)高。此(cǐ)外，當(dāng)你(nǐ)一眼看(kàn)到深溝球軸承(chéng)，你可能會被其簡單(dān)的(de)結(jié)構所(suǒ)震驚(jīng)，這很容易(yì)理解(jiě)，其精(jīng)度和承載能力是(shì)無(wú)法想象的(de)。此外(wài)，深溝(gōu)球(qiú)軸承的(de)制造成本(běn)低，銷售(shòu)價(jià)格也(yě)低。
根(gēn)據使用(yòng)部位及(jí)使用(yòng)條件(jiàn)與環(huán)境條件選擇規(guī)尺寸(cùn)、精度(dù)，配合(hé)适宜的(de)軸(zhóu)承是保證角接(jiē)觸球(qiú)軸承壽命(mìng)及可(kě)靠性的(de)前提。角(jiǎo)接觸(chù)球軸承适(shì)用于承受以徑(jìng)向載荷為(wéi)主(zhǔ)的(de)徑向與軸向的(de)聯合負荷，通常以兩(liǎng)套軸(zhóu)承配(pèi)對使用(yòng)，主(zhǔ)要應(yīng)于汽車的前(qián)後(hòu)輪毂、主(zhǔ)動(dòng)圓錐(zhuī)齒輪、差(chà)速(sù)器、減(jiǎn)速器(qì)等傳動部(bù)位。在安裝正确(què)、潤滑良好(hǎo)的(de)環(huán)境下(xià)，允許為軸承極限轉速的(de)0.3-0.5倍。一般正常情況下(xià)，以0.2倍的極(jí)限轉(zhuǎn)速為宜。圓(yuán)錐滾子軸承一(yī)般不允許軸相(xiàng)對外殼孔有傾斜，如有傾斜，不(bú)超過2′。
軸承安裝(zhuāng)時，任(rèn)何情況下(xià)都不可(kě)以(yǐ)敲擊安裝(zhuāng)，對軸承施(shī)加的作用力，絕(jué)不可(kě)通(tōng)過滾(gǔn)動(dòng)體從(cóng)一個(gè)軸承(chéng)圈傳遞到另一(yī)個軸承(chéng)圈(quān)，否則可(kě)能會對(duì)滾道(dào)造成損壞。我們(men)可以(yǐ)根據(jù)類型(xíng)、尺寸，選(xuǎn)擇機械(xiè)、加熱(rè)或液壓等方法(fǎ)進(jìn)行。安裝(zhuāng)偏心套(tào)的(de)時候要先将偏(piān)心套套在軸(zhóu)承内套的偏(piān)心台(tái)階上(shàng)，并用手順軸的(de)旋轉方向(xiàng)擰緊，然後再将(jiāng)小鐵(tiě)棍插入(rù)或頂住(zhù)偏心(xīn)套上的沉(chén)孔(kǒng)，用(yòng)手錘(chuí)順軸(zhóu)的旋轉方向敲擊小鐵棍，使偏(piān)心套(tào)安(ān)裝牢固，鎖緊(jǐn)偏(piān)心(xīn)套上(shàng)的内(nèi)六(liù)角螺釘(dìng)。固定(dìng)軸承(chéng)座的(de)螺栓(shuān)先不要擰(nǐng)緊，要(yào)讓軸承外(wài)套在(zài)軸承座内(nèi)能轉動，再(zài)将軸(zhóu)承座螺栓緊固(gù)好。用同樣的方法裝(zhuāng)好同(tóng)一根(gēn)軸上的另一端軸承和(hé)座，将軸(zhóu)轉動幾(jǐ)圈，讓軸承本(běn)身(shēn)自動找(zhǎo)正位(wèi)置後。
軸承(chéng)廠家(jiā)分(fèn)享軸承故障的三種識别法：1、通過(guò)聲音(yīn)進行識别(bié)，通過聲音進(jìn)行識别(bié)需要(yào)有豐富的(de)經驗(yàn)。必須經過(guò)充分的訓(xùn)練(liàn)達(dá)到能夠識(shí)别軸(zhóu)承聲音(yīn)與(yǔ)非軸(zhóu)承聲(shēng)音(yīn)。為此，應(yīng)盡(jìn)量由(yóu)專人來(lái)進行這項工作(zuò)。用聽音(yīn)器(qì)或聽(tīng)音棒(bàng)貼(tiē)在外殼(ké)上可清楚地聽(tīng)到(dào)軸承的(de)聲音(yīn)。2、通過工作(zuò)溫度(dù)進行識别，該方(fāng)法屬比(bǐ)較(jiào)識别(bié)法，僅(jǐn)限(xiàn)于(yú)用在(zài)運轉狀态不太(tài)變化的場合。為(wéi)此，必須進行溫度的連續(xù)記錄(lù)。出現故障時，溫(wēn)度不(bú)僅(jǐn)會升高(gāo)，還會出現不規(guī)則變化。該方法(fǎ)與聲音識别方(fāng)法并(bìng)用(yòng)為(wéi)宜。3、通(tōng)過潤滑(huá)劑的狀(zhuàng)态進行識别，對(duì)潤滑劑采樣分析，通(tōng)過(guò)其污濁(zhuó)程度(dù)，是否(fǒu)混入異物或金屬粉(fěn)未等進行(háng)判斷(duàn)。該方法對不能靠近觀(guān)察(chá)的軸(zhóu)承或(huò)大型(xíng)軸承尤(yóu)為有效。
技(jì)術支持：
