深溝(gōu)球軸(zhóu)承(chéng)是滾動(dòng)軸承(chéng)中最為普通(tōng)的(de)一種(zhǒng)類型。基本型的深溝(gōu)球軸(zhóu)承由(yóu)一個外圈(quān)，一個内(nèi)圈、一組(zǔ)鋼球和一(yī)組保(bǎo)持架(jià)構(gòu)成(chéng)。 深溝球軸承類型有(yǒu)單列(liè)和雙列兩(liǎng)種，深溝球結構(gòu)還分密封和開(kāi)式兩種結(jié)構，開(kāi)式是(shì)指(zhǐ)軸承不帶密封結(jié)構，密(mì)封(fēng)型深溝球分(fèn)為防塵密(mì)封和(hé)防油(yóu)密封(fēng)。防塵(chén)密封蓋材料為(wéi)鋼闆沖壓，隻起(qǐ)到簡單的防止灰塵(chén)進入(rù)軸(zhóu)承(chéng)滾道(dào)。防油(yóu)型為(wéi)接觸(chù)式油封，能有效(xiào)的阻止軸承内(nèi)的(de)潤滑脂(zhī)外溢(yì)
各種(zhǒng)裂紋，諸如原材料裂(liè)紋，鍛造裂(liè)紋、熱(rè)處理裂紋和磨(mó)削裂(liè)紋等(děng)，這些(xiē)裂紋在(zài)以後軸(zhóu)承的運轉(zhuǎn)過程中，将成(chéng)為應力(lì)集中(zhōng)源(yuán)而(ér)迅速(sù)擴大，造成軸承(chéng)破裂，對軸(zhóu)承壽(shòu)命和工作安全(quán)性影(yǐng)響極大。各(gè)種機械傷痕，諸(zhū)如磨傷，劃傷、壓(yā)傷、碰(pèng)傷等(děng)，都(dōu)會(huì)造成軸(zhóu)承(chéng)安裝不良，引(yǐn)起偏載(zǎi)和應(yīng)力集(jí)中，造成旋轉精度和(hé)使用壽(shòu)命(mìng)的下(xià)降。
根據使用部(bù)位及使用條件(jiàn)與環(huán)境條件選(xuǎn)擇規(guī)尺寸(cùn)、精度(dù)，配合适宜的軸(zhóu)承是保證(zhèng)角接(jiē)觸球(qiú)軸承壽命(mìng)及可(kě)靠性的前(qián)提(tí)。角接觸球軸(zhóu)承适(shì)用于(yú)承(chéng)受(shòu)以徑向載(zǎi)荷為(wéi)主的徑向(xiàng)與軸(zhóu)向的聯合負荷(hé)，通常以(yǐ)兩(liǎng)套軸(zhóu)承配對(duì)使用，主(zhǔ)要應于汽(qì)車的(de)前後(hòu)輪(lún)毂、主動(dòng)圓錐齒輪(lún)、差速器、減速器等傳(chuán)動部位。在(zài)安裝(zhuāng)正确、潤滑良好(hǎo)的環境(jìng)下(xià)，允許(xǔ)為軸承極限轉速的0.3-0.5倍。一(yī)般正(zhèng)常情(qíng)況下(xià)，以0.2倍(bèi)的極限轉(zhuǎn)速為宜。圓錐滾(gǔn)子軸(zhóu)承一般(bān)不(bú)允許軸(zhóu)相對外殼孔(kǒng)有傾斜(xié)，如有(yǒu)傾(qīng)斜，不(bú)超過2′。
在現代工業中，深溝(gōu)球軸(zhóu)承是較具(jù)代表性的滾動軸承類型(xíng)。它有(yǒu)廣泛(fàn)的用途。它(tā)适用于高速轉(zhuǎn)向，甚至極端轉(zhuǎn)彎。它(tā)非常耐用(yòng)，極限(xiàn)運行(háng)速度(dù)快，易于(yú)滿足精(jīng)度要求，對(duì)型号(hào)範圍(wéi)要求嚴格(gé)，加工精度(dù)要求(qiú)嚴格，型(xíng)号(hào)範圍(wéi)變化範(fàn)圍(wéi)大，深溝球(qiú)軸承有着(zhe)廣泛(fàn)的型(xíng)号。
技術(shù)支持(chí)：
